Para ao menos viabilizar a retomada do turístico Trem dos Vales, o vice-governador Gabriel Souza busca uma solução em separado para estes 46 quilômetros da malha ferroviária gaúcha concedida à Rumo. Em reunião em Brasília com o secretário Nacional de Transportes Ferroviários, Leonardo Ribeiro, o governo gaúcho sugeriu que o federal autorize um terceiro a explorar comercialmente o trecho, pagando um valor por isso.
Para isso, porém, são necessárias obras em 23 quilômetros da ferrovia para consertar principalmente danos da enchente. O vice-governador estima um custo de R$ 100 milhões. Ele acredita que o governo federal tem espaço para negociar que a Rumo faça este investimento, compensando valores que a empresa tem a devolver ou fazendo compensações em malhas de outros Estados nas quais a concessionária tem interesse.
- É uma pilastra que caiu, um túnel com escombros... Do contrário, teremos que esperar até 2027 para ter algum outro avanço - diz Gabriel Souza, referindo-se ao final da concessão.
Outro resultado da reunião foi o governo do Estado ser chamado a participar das reuniões quinzenais do Ministério dos Transportes com a Rumo sobrea a Malha Sul. As ferrovias estão sucateadas há anos e a situação piorou na enchente, tirando qualquer ligação dos trilhos gaúchos com os de outros Estados. Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, em entrevista à coluna ter novas ferrovias do Rio do Grande do Sul exigiria R$ 5 bilhões.
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Coluna Giane Guerra (giane.guerra@rdgaucha.com.br)
Com Guilherme Jacques (guilherme.jacques@rdgaucha.com.br) e Diogo Duarte (diogo.duarte@zerohora.com.br)
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