Fevereiro é um mês simbólico para o transporte público de Porto Alegre. Em 2016, nesta mesma época do ano, foi oficializada a concessão do sistema de ônibus da Capital. Não que a licitação tenha mudado muita coisa. As mesmas empresas que operavam há algumas décadas na cidade seguiram como responsáveis pelo transporte de passageiros. Porém, a ideia do contrato era determinar algumas regras para elevar o nível de qualidade do serviço oferecido, costumeiramente criticado por boa parte dos usuários por temas como atrasos e superlotação.
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