Depois de investir forte nos novos Onix e Prisma, a Chevrolet fez o mesmo em dois veículos que, embora não sejam líderes de venda, são bem importantes para a gade da montadora. As versões 2017 de Spin e Cobalt chegam ainda este mês nas concessionárias e dividem o novo motor, o SPE/4 ECO 1.8. Ele substitui o EconoFlex e passa a entregar 111 cavalos de potência (três a mais) e 17,7 kgfm (antes, era 17,1 kgfm). Mas a maior diferença é que, enquanto o velho propulsor atingia a potência máxima a 3.200 rpm, o novo precisa de apenas 2.600rpm - essa redução, de quase 20%, é uma das responsáveis por deixar o veículo mais econômico e bem mais macio.
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