A concessão à iniciativa privada alguns dos aeroportos lucrativos da Infraero custar mais de R$ 3 bilhões extras ao governo federal. Isso também manterá a estatal no vermelho por mais de 15 anos. A análise foi feita pelo presidente da Infraero, Antônio Claret de Oliveira, em ofício ao ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa. As informações são do G1.
No documento, o presidente da Infraero demonstra preocupação sobre as novas concessões de aeroportos lucrativos, o que faria, segundo ele, a empresa depender de recursos do Tesouro para se manter. Lessa admitiu o impacto, mas aposta na sustentabilidade da estatal com a manutenção de outros aeroportos lucrativos.
O governo anunciou 57 privatizações para aliviar o rombo das contas públicas. Na lista estão 18 aeroportos, entre eles os de Congonhas e do Recife, dois dos mais lucrativos da Infraero.