A concessão à iniciativa privada alguns dos aeroportos lucrativos da Infraero custar mais de R$ 3 bilhões extras ao governo federal. Isso também manterá a estatal no vermelho por mais de 15 anos. A análise foi feita pelo presidente da Infraero, Antônio Claret de Oliveira, em ofício ao ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa. As informações são do G1.
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