Especializado em infraestrutura, Claudio Frischtak, presidente da consultoria Inter.B, avalia que a abertura do mercado brasileiro de aviação a empresas estrangeiras, mesmo unilateral, é essencial para aumentar a concorrência e garantir opções em um segmento no qual bancarrotas de empresas fazem parte da história, e não só no Brasil, onde nem todas as regras de mercado se aplicam.
– O consumidor pode ser bem servido com mais competição –avalia.
Na semana passada, além de o presidente Michel Temer assinar uma medida provisória permitindo que empresas do Exterior tenham 100% do controle de companhias aéreas no Brasil, o futuro ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, avisou que o governo Bolsonaro pretende acabar com a Infraero, por extinção ou privatização.