Loteamento próximo ao Iguatemi terá acesso por semáforos em Caxias

Um acordo entre uma empreiteira, a prefeitura e o Daer vai possibilitar a instalação de semáforos inteligentes na RSC-453, no acesso ao loteamento Reserva Toscana, próximo ao Shopping Iguatemi de Caxias do Sul. Motoristas que hoje precisam esperar a vez para cruzar a rodovia terão mais segurança. A ideia é que o conjunto formado por uma rotatória longa fechada por sinaleiras entre em operação no final de janeiro. A obra iniciou há cerca de três meses.

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Segundo o secretário de Trânsito, Manoel Marrachinho, a obra é uma das ações que a empreiteira teve de executar para reduzir o impacto gerado pela construção do loteamento. A empreiteira Toniollo, Busnello fez o projeto, aprovado pelo Daer. A empresa ainda adquiriu todos os semáforos. A prefeitura entra com a instalação das sinaleiras. A intervenção vai melhorar o trânsito no trecho, impactado pelo próprio loteamento e pela inauguração, há poucos dias, de uma loja de materiais de construção e utilidades domésticas.

- Os carros que precisavam esperar, agora vão atravessar com muito mais segurança - aponta Marrachinho.

A intervenção é na RSC-453 entre o Iguatemi e o Martcenter. Haverá um ponto de travessia antes e outro após o local atual, explica o secretário.

Os semáforos inteligentes serão os primeiros de Caxias do Sul. Segundo Marrachinho, os dispositivos contam com um sistema em laser que contabiliza em determinados horários o número de veículos e compartilha a informação com uma central pré-programada, instalada na Secretaria de Transportes. Esse mecanismo analisa o tempo necessário para as conversões e quanto tempo o sinal deve operar em verde e vermelho. A opção pelo modelo inteligente, que custa o dobro do tradicional, foi uma exigência da prefeitura.

A intenção da prefeitura é iniciar a instalação de outros semáforos inteligentes em vias de grande movimento a partir do ano que vem. Perimetrais e vias como Matheo Gianella e Moreira César são cogitadas. A área central não deve ser contemplada porque, como as quadras são pequenas, o sistema não teria tempo hábil para contabilizar o movimento e se programar.

- É um sistema mais dinâmico. O conjunto de semáforos é operado pelo volume de tráfego - pontua Marrachinho.