Obras para melhorar o trânsito em vias de alto fluxo iniciam esta semana em Caxias

A construção de uma nova rótula na Avenida Ruben Bento Alves (Perimetral Norte) foi retomada na última segunda-feira. A ordem para início da obra foi assinada no dia 29 de julho de 2011. Os operários chegaram a iniciar os trabalhos, mas divergências sobre adequações e indenizações de terrenos vizinhos entre proprietários e a prefeitura atrasaram a construção. A rótula ligará as ruas Humberto de Campos e Nestor Carlos Fedrizzi, na divisa dos bairros Jardim América e Interlagos. 

- Essa nova rótula é importante porque viabiliza o retorno de caminhões que antes tinham que ir até a rotatória da Randon para convergir. O acúmulo de veículos naquele ponto estava ficando impraticável em horários de pico. Além disso, a nova rotatória cria mais uma opção de ligação aos bairros Fátima, Interlagos, Jardim América e Sagrada Família - destaca o diretor-geral da SMTTM, Carlos Roberto Noll.

A obra tem um orçamento inicial de cerca de R$ 235 mil. A Companhia de Desenvolvimento de Caxias do Sul (Codeca) que executa a construção diz que a previsão de conclusão é o mês de julho.

Outra obra que deve sair do papel esta semana visa melhorias no acesso ao bairro Ana Rech pela BR-116. Uma parceria firmada entre a prefeitura de Caxias do Sul e a empresa Marcopolo, possibilitou a criação de projetos para construção de uma terceira faixa de rolamento desde a entrada da empresa, na Avenida Rio Branco, até o trevo na interseção com a BR-116, que também será modificado.

A ordem de serviço para início da obra foi liberada na última terça. O projeto foi elaborado pela Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), que será responsável pela sinalização e pela implantação de novos semáforos na rótula da BR-116 com a avenida. À Marcopolo, caberá custear a obra e contratar a empresa que colocará o projeto em prática. 

- A Marcopolo está ampliando as atividades cada vez mais. Assim, de acordo com a legislação, é necessário que haja uma contrapartida e ela custeie as mudanças necessárias no entorno para minimizar o impacto causado por sua instalação - contextualiza o secretário da SMTTM, Jorge Dutra.

A empresa Randon também realizou estudos sobre o impacto no trânsito gerado pela implantação de suas unidades no bairro Interlagos. Entretanto, ainda depende da prefeitura para auxiliar nos trâmites sobre indenizações e remoções de casas onde estão previstas a abertura de ruas e construção de pelo menos duas rótulas.