O chamamento público para o projeto de construção do Porto Meridional, em Arroio do Sal, não teve outros projetos inscritos além daquele que já passa por estudos. A proposta de construção de um terminal privado, com capacidade de movimentar 40 mil toneladas ao ano, foi justamente o que motivou a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) a abrir o processo, no fim de julho.
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