Após falta de propostas, governo divide licitação do trem-bala em duas etapas

Diante da não apresentação de propostas para o leilão do trem-bala que ligará Campinas a São Paulo e Rio de Janeiro, o governo decidiu dividir a licitação em duas etapas, uma para a tecnologia e a operação do Trem de Alta Velocidade (TAV) e outra, posterior, para as obras de infraestrutura.

- Percebíamos que havia possibilidade de não haver propostas, mas achávamos que tínhamos os elementos para um processo disputado - afirmou no final da tarde o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo.

- São poucas empresas que detêm a tecnologia da operação, mas tínhamos certeza que o mercado era capaz de atender aos requisitos - acrescentou.

Segundo Figueiredo, o governo mantém o projeto do trem-bala, que seria "essencial para resolver o problema dos transportes na região".

- Não existe solução mais adequada, não adianta ser contra o TAV e não apresentar solução viável - completou, ressaltando que o trem é um meio de transporte confortável, seguro, rápido, previsível e competitivo.

A primeira fase da licitação tratará apenas da tecnologia e da operação dos trens.

- Temos confiança que vamos ter processo disputado nessa etapa - disse o diretor geral.

Na segunda etapa, serão licitadas as obras de infraestrutura.

- Quando licitarmos a infraestrutura teremos um projeto detalhado, e o consórcio vencedor terá que licitar trechos das obras para empresas médias e grandes, nacionais e internacionais - afirmou Figueiredo.

Apesar da divisão do processo em duas etapas ainda sem data para acontecerem, o diretor da ANTT acredita que não haverá mais atrasos para o início das obras:

- Os prazos não mudam e obras devem se iniciar no começo de 2013.