Há pouco mais de dois meses, Porto Alegre ganhou um sistema de aluguel de bikes, o que facilitou o deslocamento de quem usa a magrela para movimentar-se no trânsito. Reforçou, também, um hábito já adotado há mais tempo por aqui, o de ir para o trabalho de bicicleta.
Do universo de pessoas que pedalam na Capital, cerca de 70% já utiliza a bicicleta como meio de transporte, segundo dados de pesquisa realizada recentemente pela ONG Mobicidade. São pessoas que cansaram da tranqueira no trânsito e resolveram investir em uma forma mais tranquila de tráfego, na qual se pode apreciar a paisagem, evitar congestionamentos e se aproximar da cidade.
Trata-se de gente como a administradora Lívia Biasotto, que vai todos os dias pedalando trabalhar na Reitoria da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Quando sai de casa pela manhã, leva na mochila tudo que vai precisar. Durante o dia, desloca-se pelo centro da Capital e pelo entorno da UFRGS, sempre com ajuda da bicicleta. A escolha, segundo ela, é mais rápida e econômica. Além de evitar engarrafamentos, pegar um sol, perceber a movimentação das pessoas e cumprimentar quem está pela rua são benefícios dos quais ela não abre mão.
- Sinto-me mais independente e feliz enquanto pedalo, porque movimento meu corpo, aquieto minha mente e socializo mais - afirma.
Mas a ciclista chama atenção para a necessidade de desenvolvimento de uma convivência mais pacífica entre motoristas e ciclistas. É preciso, segundo ela, saber compartilhar a pista e respeitar quem divide a rua.
História parcecida é a do produtor fonográfico Sepé de los Santos, de 66 anos, que depois de ter ficado alguns anos sem carro, passou a andar de bicicleta por necessidade e acabou pegando gosto pela prática. O que mais agradou, confessa, foi o fato de se exercitar enquanto vai ao trabalho. Há cerca de oito meses, ele sai da Rua Olavo Barreto Viana, no bairro Moinhos de Vento, sobe a 24 de Outubro e desce a Fernandes Vieira.
Com a repetição do trajeto, chegou a perder alguns quilos. E as idas para o trabalho foram porta de entrada para a sua paixão pelo esporte. No finais de semana, escolhe trechos mais longos da cidade e pedala por puro prazer. A prática, diz, tem gosto de infância, e ajuda a recuperar um estado de alerta e atenção de quando era mais jovem.
- A gente entra no universo cognitivo da bicicleta - diverte-se.
Para pedalar, ele não abre mão da elegância: usa calça jeans, camiseta e jaqueta de couro no inverno. No seu meio profissional, a iniciativa é vista com bons olhos e faz sucesso entre os publicitários, que enxergam a prática como sustentável.
Mesmo andando com uma bicicleta adaptada para a cidade, de pneu mais fino, aro 27, agarradeiras nas bandas e sinalizações dianteiras e traseiras, Santos diz que não se sente seguro para pedalar nas vias públicas. As poucas ciclovias e os muitos motoboys são motivos, explica, para andar com atenção redobrada. Por isso, mesmo apaixonado por música, o produtor fonográfico deixa os fones de ouvidos guardados na bolsa.
Pedaladas na Capital
Prós...
- Pistas planas
- Clima ameno em parte do ano
- Pessoas são amigáveis para cuidar da bicicleta
...e contras
- Poucas ciclovias
- Períodos longos de chuvas no inverno
- Atitude dos motoristas
Dicas para andar com segurança
- Comece pedalando aos poucos
- Evite andar pela contramão e nas calçadas
- Peça ajuda para quem já pedala
- Escolha vias menos movimentadas
- Busque companhia de outros ciclistas
- Use sinalização, buzina e capacete
- Estabeleça metas e tenha persistência
Guia rápido de etiqueta
De bike no trabalho:
- Use roupas leves e confortáveis
- Tenha sempre uma muda de roupa na mochila
- Informe-se sobre existência de duchas
- Procure estacionar a bicicleta em local que não atrapalhe o tráfego dos pedestres
- Tenha sempre um cadeado à mão
- Antecipe-se na saída de casa, para evitar atrasos
Manual online
A Associação Transporte Ativo e pelo Mountain Bike BH criou um guia para ajudar quem quiser adotar a bicicleta como meio de transporte. Também serve para inspirar gerentes e empresários que desejam explorar os benefícios da criação de um local de trabalho amigo da bicicleta. Em 62 páginas, o manual traz dicas sobre como promover o hábito entre os colegas, respostas para as principais dúvidas, estratégias para adaptação da rotina e da estrutura física para receber funcionários ciclistas.
