Como ocorre em todos os anos, o último domingo de maio reserva duas das principais corridas da temporada: em Monte Carlo, a Fórmula-1 terá a disputa do 74º GP de Mônaco, enquanto em Speedway, nos Estados Unidos, as 500 Milhas de Indianápolis agitam a Indy. Duas provas bem diferentes, mas que estão na história do esporte a motor.
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Mônaco é o auge do glamour da Fórmula-1, um símbolo de tudo que a principal categoria do automobilismo representa: os ricaços circulam com seus iates, assistem a prova das suas coberturas, atrizes e atores acompanham tudo dos boxes. Os pilotos têm trabalho extra, com diversos eventos de patrocinadores, mas também se divertem com as festas – e o final de semana do GP tem treinos livres na quinta, com a sexta-feira de folga justamente para que todos aproveitem os eventos especiais.
Em Speedway, subúrbio de Indianápolis, tudo é mais rústico, com eventos mais simples, sem grandes festas. As 500 Milhas ocupam todo o mês de maio, com dias de testes livres, um final de semana só para a classificação e a corrida no domingo, além da prova disputada, no início do mês, no circuito interno do oval, que recebeu a Fórmula-1 no início dos anos 2000. Os torcedores são os que mais aproveitam, com até 400 mil fanáticos acompanhando a prova.
As exigências para os pilotos – e para os fãs que assistem pela TV – são distintas. Pela manhã, Mônaco apresenta um desfile de precisão pura. Os carros vão de 250 a 80 km/h em questão de segundos, raspando os guard-rails das ruas do Principado. São 78 voltas de tensão pura, sem nenhuma chance de relaxar. À tarde, Indianapolis é o paraíso da velocidade. São 200 voltas com o pé na tábua, apenas quatro curvas por volta – sempre para a esquerda – e duas retas de mais de um quilômetro pela frente. A precisão, aí, vem em encontrar a linha certa no meio de 33 carros para completar as mais de 2h40min de corrida.
Neste domingo, o futebol que espere um pouco. A TV e o sofá estarão ocupados com o que de melhor o automobilismo pode apresentar.
*ZHESPORTES
