O recente anúncio da concessão de rodovias catarinenses aumenta a necessidade do fim das obras de duplicação do trecho Sul da BR-101, aguardada há pelo menos 20 anos. O Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) precisa concluir toda a rodovia para então ser avaliada a possibilidade de concedê-la para a iniciativa privada. Os primeiros contratos para a duplicação do trecho Sul foram feitos em 2004, com previsão de término em 2010. Conforme estudo da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), a região Sul deixou de gerar até dezembro de 2014 R$ 32,7 bilhões pelos atrasos.
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