Governo Federal assume a RSC-470, uma das estradas mais perigosas da Serra

Na próxima semana será oficial: a RSC-470 , que se estende de Camaquã a Barracão, passará a ser administrada pelo Governo Federal, e não mais pelo Estado. A assinatura do protocolo está agendada para as 11h de terça-feira, pelo ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues. A esperança dos municípios da Serra é que, com a transferência, mais obras sejam feitas e, quem sabe, isso contribua para a redução no número de acidentes. Atualmente, a 470 é uma das rodovias mais perigosas da região.

Nos últimos cinco anos, quase 63% dos acidentes registrados na área do Grupo Rodoviário (GRv) da Brigada Militar de Bento Gonçalves aconteceram na RSC-470. Desses, 53,5% ocorreram entre os quilômetros 210 e 224, nos municípios de Garibaldi e Bento. A segunda rodovia mais violenta da Serra é a RSC-453 (Rota do Sol), com 14,2% das ocorrências, seguida pela ERS-444 (região do Vale dos Vinhedos), com 12,3%. Apesar de a imprudência ser a principal causa dos acidentes, as curvas, o grande movimento e o excesso de velocidade na 470 colaboram para o índice, na opinião do comandante do GRv, sargento Flávio Heron Borba.

O Pioneiro questionou o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) sobre os planos para a futura BR-470, com cronograma de intenções de obras, mas o órgão não divulgou informações. Por isso, o futuro da rodovia ainda é uma incógnita. Já o governo do Estado confirmou que vai dar continuidade às obras estaduais do Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias (Crema), orçadas em R$ 36,5 milhões. Conforme o Departamento Estadual de Estradas de Rodagem (Daer), o contrato do lote 1 corresponde ao trecho entre Nova Prata e Bento Gonçalves da RSC-470. O trabalho deve ser retomado nesta segunda-feira e se estenderá por cinco anos.

Para o presidente da Associação dos Municípios da Encosta Superior do Nordeste (Amesne), o prefeito de Nova Araçá, Aícaro Umberto Ferrari, a principal vantagem da federalização é a maior agilidade na realização de obras, porque o governo federal tem capacidade financeira maior do que o Estado.

Municípios da Serra por onde passa a rodovia:
André da Rocha
Barão
Bento Gonçalves
Capão Bonito do Sul
Carlos Barbosa
Garibaldi
Nova Prata
Salvador do Sul
São Pedro da Serra
Veranópolis
Vila Flores