Gargalo da BR-101, ponte sobre o Rio Tubarão só será entregue em 2016

A nova ponte sobre o Rio Tubarão, no Sul do Estado, estava prevista para dezembro, mas deve ser entregue apenas em fevereiro. A pouco mais de dois meses do prazo prometido, a obra está 60% concluída. Com isso, os turistas que vierem a Santa Catarina pela BR-101 Sul mais uma vez enfrentarão filas na temporada de verão.

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As promessas de obras prontas devem se concretizar em nova realidade de congestionamentos. Apesar de o governo federal ter entregue a Ponte de Laguna, uma obra de R$ 775 milhões com 2.830 metros de extensão, não vai conseguir concluir a tempo uma ponte de 340 metros sobre o Rio Tubarão, com custo de R$ 20,5 milhões.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) culpa as chuvas pelo atraso nas obras, que teriam impedido os trabalhos em alguns dias da semana. Apesar disso, a obra seria entregue dentro do prazo contratual, até fevereiro de 2016. Só que a construtora aponta outra problema, de planejamento.

- A ordem de serviço foi dada em dezembro (de 2013), mas as obras começaram apenas em julho (de 2014) por causa do atraso das licenças ambientais para a demolição da ponte antiga - explicou Ricardo Dal Molin, presidente da Engedal Construtora, empresa que faz parte do consórcio responsável pela construção da ponte.

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A previsão inicial para o período de trabalhos era de janeiro de 2014 a julho de 2015, que não se concretizou pela falta de toda documentação necessário para a obra avançar. Agora, a empresa garante que vai entregar a obra dentro desse novo prazo, em 2016.

Foto: Eduardo Cavalcanti / Especial

O trecho é um dos gargalos da BR-101 que ainda restam para concluir a duplicação, e gera congestionamento na rodovia, mesmo com a recém-inaugurada Ponte Anita Garibaldi em Laguna aberta para o trânsito desde julho. O custo da obra é estimado em R$ 20,5 milhões. A nova ponte Juscelino Kubitschek substituirá a antiga estrutura utilizada para a travessia no local, sobre o rio e uma rodovia estadual.

Para efeito de comparação, a Ponte de Laguna, 832% maior e 3.780% mais cara, foi construída e entregue em três anos, um mês e 25 dias, desde a liberação da ordem de serviço no dia 21 de maio de 2012 e a cerimônia de inauguração em 15 de julho de 2015. Nesse mesmo tempo, daria para ter construído duas vezes a ponte ainda inacabada sobre o Rio Tubarão se as obras tivessem começado ao mesmo tempo.

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