Se Porto Alegre tem apenas 46,3 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas concluídas ou em execução, menos de 10% do previsto no Plano Diretor Cicloviário, e ainda carece de infraestrutura e regulamentação para oferecer mais opções de transporte individual voltado à energia limpa, São Paulo já desponta com algumas tendências. Veja três que podem inspirar a capital gaúcha.
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