Novo modelo de seleção dos pedágios ainda gera discordâncias na Serra

Desde a apresentação da proposta de concessão à iniciativa privada de 1.131 quilômetros de rodovias estaduais, um assunto se destacou entre todas as questões levantadas nos debates realizados na Serra. A rejeição ao modelo de outorga, proposto para a escolha das concessionárias dos três blocos, foi praticamente unânime. O modelo determinava limite de 25% no desconto da tarifa e pagamento de valores ao Estado, como critério de desempate. Diante das reações e após a fase de análises das discussões públicas, o Estado anunciou, na terça-feira (30), a mudança do modelo, eliminando a trava no desconto e a outorga. Parte do setor empresarial, no entanto, entende que a nova proposta também não é a ideal.