Se cumprir com a promessa, o Estado não só trará notícias alentadoras para quem usa trechos perigosos da ERS-122 e da RSC-453 como também corrigirá uma distorção que vem se arrastando há quase três anos.
GZH faz parte do The Trust Project
Autarquia afirma que ponto perigoso está incluído em lote de aquisição de lombadas eletrônicas
Pioneiro