Em Caxias, presidente da Anfavea projeta para 2016 início da retomada econômica

- Tenho convicção de que, ainda em 2016, veremos o início da recuperação da economia brasileira.

Foi com essa perspectiva otimista que Luiz Moan, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), encerrou a palestra que ministrou em Caxias nesta sexta-feira. Ele esteve na cidade para participar do seminário Perspectivas Econômicas para 2016, realizado pelo Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico (Simecs) e que contou ainda com a presença de painelistas dos segmentos automotivo, eletroeletrônico e metalmecânico.

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Para Moan, os três primeiros trimestres de 2016 serão estáveis, ou seja, sem crescimento ou com quedas pouco expressivas. No quarto trimestre, porém, os índices devem começar a melhorar.

- Provavelmente fecharemos o ano que vem com alguma queda, já que boa parte do ano será de dificuldades, mas o importante é a tendência, que será bem melhor - acredita.

Já para o fechamento deste ano, não há mais o que fazer: segundo o dirigente, a produção nos setores de veículos automotores caiu "pelo menos 1/3" em 2015. A baixa, analisa, iniciou ainda em 2013, quando milhares de pessoas protestaram contra o governo em várias cidades brasileiras:

- Nós nos deixamos contaminar por uma crise de pessimismo. Os problemas políticas não podem interferir no clima de confiança da população e direcionar a economia.

Nesse sentido, um dos fatores que mais trava o desenvolvimento do Brasil, aponta Moan, é a falta de previsibilidade. As incertezas que a política traz para a economia, como mudanças constantes em questões tributárias e de financiamento, freiam o crescimento do setor produtivo.

- As empresas brasileiras sabem trabalhar bem, mas precisamos de regras claras e constantes. Assim, saberemos planejar melhor a produção, o que é determinante - ensina.

O dirigente também ressaltou que o negócio automotivo tem muito mercado para crescer no Brasil. Segundo ele, há no país um veículo para cada 5 habitantes, enquanto na Argentina esse índice é de 2,8 pessoas para cada veículo. O espaço para crescer, destaca, são as cidades com até 500 mil habitantes. A renovação das frotas de caminhões e de ônibus antigas é outro ponto em que as perspectivas são boas, acredita Moan, já que se faz necessário pela segurança e pelo meio ambiente: 

- A cadeia metalmecânica é a mais longa de todas, abrangendo até oito etapas fabris. Se nós caímos, todo mundo cai junto. É preciso que o governo entenda: quer que a economia do país cresça? Investe na cadeia automotiva, é simples.