A Ford apresentou hoje o motor 1.5 flex de três cilindros, com potência de 137,2cv e torque de 16kgf.m de torque com etanol (a fábrica não divulgou ainda os números com gasolina), desempenho que supera alguns concorrentes de quatro cilindros – inclusive os da própria montadora, como o 1.5 16V Sigma, de 110cv, usado no Ka, e o 1.6 Sigma, de 125cv, aproveitado no Fiesta e no Ecosport.
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